完美到最后的细节
H20 – H35带静压传动的柴油和天然气叉车
重新定义了平衡重式叉车的行业标准：林德物料搬运H20 – H35柴油和天然气叉车
无论是商业，贸易还是工业：没有用到叉车搬运的场景已经不多了。但是，电子商务，数字控制流程以及全球链接的供应链不断对技术提出更高的要求。与各行各业，各种规模的用户进行的讨论构成了从根本上重新开发叉车概念的基础。
最新的平衡重式叉车代表了林德叉车一直以来所代表的一切，它们极其强大，安全，易于使用，坚固耐用且用途广泛。这些功能中的每一个都得到了持续的进一步开发和改进。H20 – H35柴油和天然气叉车为性能，人体工程学，安全性和连接性树立了标准，因此在未来，它将继续为应对物流挑战提供最佳解决方案。
H20 – H35柴油叉车：人与机器合二为一
最大的生产力要求驾驶员和叉车之间的完美交互。这种情况发生在强大的驱动系统（例如静压传动器）与直观的控制元件互补的情况下。因此，H20 – H35柴油和天然气叉车以及驾驶员工作站完全围绕驾驶员及其需求而设计。久经考验的操作概念包括双踏板控制和Linde负载控制，可控制所有驱动和门架运动，使叉车操作起来轻松，精确，直观。所有控制元件的智能布置确保驾驶员能够以最小的努力和最大的精度接触并操作H20 – H35柴油叉车的所有控制元件。这使得整个班次几乎无疲劳。
静压传动
H20 – H35柴油叉车的免维护液压系统将工业发动机的动力传递到驱动轮和提升液压系统，而不会造成任何损失。因此，静压传动装置可实现平稳的启动，方向的快速变化，灵敏的负载处理以及在最狭窄空间中的精确操纵。
分散式方向盘
H20 – H35柴油叉车的方向盘偏心。这样可以减少左臂的肩膀运动并防止关节磨损。它实用，易于控制，并且可以单独调整。
双踏板控制
由于双脚始终与踏板接触，因此已建立的双踏板控制功能使叉车能够以出色的灵敏度和精度进行控制。右踏板使叉车向前移动，左踏板向后移动。这为驾驶员提供了有关叉车运动的直接反馈。
林德负荷控制
林德负载控制使驾驶员能够控制柴油叉车的所有主要门架功能。控制元件放置在符合人体工程学的扶手上，可最大程度地减少手臂运动并防止疲劳。可选的附加按钮可以分配其他功能。
可自定义的控制台
在H20 – H35柴油叉车中，重要功能（例如前灯或暖气）可以通过控制台进行控制。它包含11个按钮，其中9个已分配了照明和危险警告功能。其余部分可自由编程。
毫不费力地进入
H20 – H35叉车的低台阶确保了任何身高的人都可以舒适地进出叉车。防滑踏板和符合人体工程学的入口手柄提供了额外的支撑。
最大的乘坐舒适度
H20 – H35 IC叉车的标准驾驶员座椅得到了进一步完善，现在可以提供更大的净空空间和更舒适的工作环境。十二个座位选择可提供额外的舒适感并防止姿势伤害。
优化的驾驶室
H20 – H35柴油叉车的驾驶室提供了特别宽敞的净空和伸腿空间。驱动桥，转向轴和桅杆与底盘分离，以保护驾驶员免受振动引起的物理压力。
宽敞的驾驶室
H20 – H35柴油叉车的宽敞驾驶室为驾驶员提供了最佳视野。大玻璃表面给驾驶员带来坐在户外的感觉。驾驶室内的加热和空调系统仅需几分钟即可将温度调节到令人愉悦的工作氛围。
内置安全性：柴油叉车，用于零盲点
在安全性方面，别无所求。首要目标是零盲点（内部交通无事故）。因此，林德改进了H20– H35柴油叉车的所有设施，可以永久降低事故风险。精致的设计，完美的视野以及众多警告和辅助系统为叉车内部和外部提供了最佳的安全感。因为驾驶员只有在感到安全的情况下才能以最高的生产率使用叉车。
为安全而设计
H20 – H35柴油叉车的被动安全性属于同类产品：框架结构的侧裙非常坚固，并提供撞击保护。叉车的低重心和高转向轴降低了翻倒的风险。同时，高架倾斜油缸和抗翘曲的门架设计确保了较高的剩余载荷能力以及较高的提升高度，从而可以安全，灵敏地处理载荷。
稳定性和良好的可见度
H20 – H35柴油和汽油叉车的众多安全功能有助于防止操作失误。驻车制动器的自动接合确保叉车在斜坡和坡度上安全停车，从而使驾驶员可以安全地下车。所有不带可选驾驶室的叉车也都标配有电子安全带监控器。这样可以确保叉车仅在驾驶员未系紧安全带的情况下才能以爬行速度运行。为了提供更好的视野和更高的安全性，H20 – H35还可以配备多种警告和照明解决方案，例如Linde LEDStripes，林德叉车警示灯和林德VertiLight。
勤奋的助手
H20 – H35柴油叉车标准配备了LindeCurve Assist。该系统将行驶速度调节到转向角，以减少转弯时翻倒的风险。Linde LoadAssist也包括在内。这决定了叉车的剩余负载能力，以减少倾翻事故的风险。还可以安装Linde负载重量指示器以及Linde Safety Pilot和Linde Safety Guard辅助系统，以提高安全性。
面向未来：连通性满足柴油叉车
数据是未来的货币，特别是在公司的物流中。因此，可以使用软件分析H20 – H35柴油和天然气叉车的所有性能数据。作为标准安装的数据传输单元，意味着叉车可以轻松集成到车队管理系统中，例如Linde connect。这样可以更有效地使用叉车，更精确的维护计划以及更可靠的成本计算。
最高效率：减少停机时间，提高性能
H20 – 35柴油和天然气叉车是同类产品中效率最高的平衡重式叉车。久经考验的静压传动系统使之成为可能，该系统将驾驶员和叉车转变成直观的操作单元。但这也要归功于其坚固的结构和友好的服务设计，从而最大程度地减少了维修停机时间。从总体拥有成本的角度来看，新型H20 – H35叉车在竞争中表现出色，这也体现了这种非凡的效率。
驱动以获得最佳的处理性能
林德物料搬运公司已经花了数十年的时间完善驱动系统，从而能够精确，灵敏地控制其平衡重式叉车的驱动性能。这项卓越的技术基于静压传动。
封闭且免维护的液压系统将工业发动机的动力无损地传递至驱动轮和提升液压系统，这意味着驾驶员在每种工作情况下都能准确获得所需的动力。这保证了最高的处理性能以及最低的油耗。林德物料搬运柴油叉车多年来一直是市场上排放量最低的叉车。新型H20 – H35叉车符合欧5排放标准。
维修可以预测
由于停机和维护工作造成的中断会浪费时间和金钱，并造成工作紧张。H20 – H35柴油和天然气叉车的坚固结构和易于维护的设计将停机时间降至最低。坚固的侧裙起到撞击保护的作用，并防止碰撞事故引起的损坏。即使是新的工业发动机也非常坚固。例如，它代替了通常用于汽车发动机的传动带，而是使用了低维护的正齿轮。此外，林德发动机保护系统（LEPS）可以监视发动机并保护其免受过载的影响。
为了快速，直接地进行维护，可移动的外罩和较大的维修孔改善了对重要组件的可及性。叉车运行状况监控可实现全面的故障监控和更快的故障定位。它还发送错误代码，以便可以进行初步诊断。这使维修技术人员可以立即携带必要的备件进行维修工作。
这辆叉车物超所值
性能数据也清楚地表明了在设计H20 – 35柴油和天然气叉车时的最大效率。经过认证的性能测试表明，叉车在相同数量的负载下花费更少的时间，同时也消耗更少的燃料。模型计算表明，即使在运行时间超过20,000个工作小时的情况下，叉车在其直接竞争的环境中仍能实现最佳的总运营成本。除了叉车的性能外，还考虑了维护和人员成本。
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